Budowa wózka widłowego – czy trzeba ją znać na egzaminie UDT?

Egzamin na wózki widłowe przeprowadzany przez Urząd Dozoru Technicznego składa się z dwóch części – teoretycznej i praktycznej. O ile część praktyczna zazwyczaj nie sprawia problemów osobom, który odbyły kurs specjalistyczny, o tyle część teoretyczna może być problematyczna, bowiem od osoby zdającej egzamin wymagana jest szeroka wiedza techniczna oraz prawna związana z omawianym zagadnieniem. Pytania dotyczące budowy wózka widłowego zdarzają się podczas części teoretycznej egzaminu, w ramach której należy odpowiedzieć prawidłowo na minimum trzy z pięciu zadanych przez egzaminatora pytań, aby uzyskać uprawnienia operatora. Przypomnieć należy również, że na każdą z części egzaminu przeznaczone jest około 60 minut, ale teoria zajmuje zazwyczaj połowę tego czasu. Do przebrnięcia egzaminu teoretycznego niezbędna jest wiedza na temat budowy wózka widłowego zarówno tradycyjnego, jak i spalinowego oraz diagramów dźwigu. Poniżej przedstawiamy Państwu kompendium wiedzy z zakresu budowy wózka widłowego oraz najczęściej zadawane przez egzaminatorów UDT pytania.

Najczęściej zadawane pytania z zakresu budowy wózka widłowego

Najczęstszymi pytaniami z zakresu budowy wózka widłowego są te dotyczące stateczność wózka, np.

• Co to jest stateczność wózka?
  Prawidłowa odpowiedź: Jest to zdolność do zachowania pełnej równowagi w czasie pracy oraz wszelkich manewrów wózkiem.

• Co ma wpływ na osiągnięcie pełnej stateczności wózka widłowego?
  Prawidłowa odpowiedź: Zdolność zachowania równowagi zarówno podczas pracy, jak i wykonywania wszelkich manewrów wózkiem.

• Nożycowatość wideł – czym jest?
  Prawidłowa odpowiedź: Jest to dystans znajdujący się pomiędzy górnymi płaszczyznami wideł mierzona na samych końcach wideł.
• Udźwig nominalny – czym jest?
  Prawidłowa odpowiedź: Jest to maksymalna dopuszczona przez prawo masa ładunku, którym można obciążyć wózek.
• Jakie uprawnienia pozwalają na obsługiwanie wózków specjalnych?
  Prawidłowa odpowiedź: Operator wózka widłowego z uprawnieniami IWJO
• Kto może postanowić o wstrzymaniu użytkowania konkretnego wózka widłowego ze względu na jego stan techniczny?
  Prawidłowa odpowiedź: Urząd Dozoru Technicznego, konserwator wózków, ale również operator wózka.

Budowa wózka widłowego według danych UDT – kompendium wiedzy

UDT przedstawia szeroko zagadnienia związanych z budową wózków widłowych. Abyś nie musiał zagłębiać się w lekturę, proponujemy Ci zapoznanie się z kompendium wiedzy związanej z omawianą tematyką.

Elementami wózka widłowego są:

• podwozie – trzy lub czterokołowe
• rama wózka – zawsze wykonana ze stali, jej wielkość zależy od rodzaju wózka widłowego
• silnik – zazwyczaj na gaz LPG, ale nie tylko – istnieją bowiem wózki na prąd, z zasilaniem akumulatorowym, na benzynę oraz olej napędowy
• karetka – czyli płyta czołowa, to do niej mocuje się widły
• widły – przeznaczone do przenoszenie załadowanego towaru
• maszt – pionowa rama, na której umocowana jest pływa czołowa z widłami
• krata ochronna – zabezpiecza załadunek przed niechcianym przesuwaniem się
• przeciwwaga – znajdująca się na tylnej części wózka, jej zadaniem jest zachowanie stabilności wózka
• klatka bezpieczeństwa – pełni funkcję ochronną dla operatora
• kabina operatora – otwarta przestrzeń, zabudowana tylko po bokach. To w kabinie znajdują się wszelkie narzędzia umożliwiające kierowanie wózkiem widłowym

Jest to wiedza, która stanowi podstawę do zrozumienia wszelkich mechanizmów działania wózków widłowych.